慶陽(yáng)網(wǎng)訊（慶陽(yáng)融媒記者 慕雅麗 路世玲 王志龍）掛載裝置精準(zhǔn)識(shí)別、抓取、鎖定，一氣呵成。4月20日，在2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽低空經(jīng)濟(jì)賽道低空物流運(yùn)輸場(chǎng)景賽上，中電信翼聯(lián)低空物流戰(zhàn)隊(duì)動(dòng)作干凈利落，操控一架“星空1號(hào)610”無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)抓住標(biāo)準(zhǔn)化快遞包裹。

隨著起飛指令下達(dá)，“星空1號(hào)610”垂直升空，調(diào)轉(zhuǎn)航向，朝“住戶投遞點(diǎn)”徑直飛去。低空中偶有氣流擾動(dòng)，但飛控系統(tǒng)自動(dòng)修正，貨物紋絲不動(dòng)。整架飛機(jī)平穩(wěn)得像在軌道上滑行，很快化作一個(gè)銀色光點(diǎn)，消失在賽道另一端。

28分鐘后，中電信翼聯(lián)低空物流戰(zhàn)隊(duì)交出答卷：五趟，20公斤，零失誤。

對(duì)于這個(gè)成績(jī)，來(lái)自中電信無(wú)人科技（江蘇）有限公司的領(lǐng)隊(duì)周星宇語(yǔ)氣輕松地表示，“今天天氣好，整個(gè)過(guò)程非常順暢，我們彼此協(xié)作也默契。此前在大風(fēng)天氣測(cè)試時(shí)，我們?cè)u(píng)估僅能完成四趟飛行，今天的實(shí)際表現(xiàn)，已然優(yōu)于此前的最壞預(yù)期了?！?/p>

能實(shí)現(xiàn)如此穩(wěn)定的表現(xiàn)，“星空1號(hào)610”自身充足的性能儲(chǔ)備是關(guān)鍵。這款完全自主研制的六旋翼無(wú)人機(jī)，設(shè)計(jì)載重能力達(dá)10公斤，遠(yuǎn)超賽事要求的載重。更大的機(jī)身構(gòu)型、更充裕的動(dòng)力冗余，讓無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中始終保持平穩(wěn)可靠。

“此外，多數(shù)參賽隊(duì)伍需要人工取下包裹，而我們采用自主降落、自動(dòng)解鎖投放、自主返航模式，全程無(wú)需人工干預(yù)。”聯(lián)合參賽單位安徽靚馬信息科技股份有限公司的鐘路語(yǔ)氣自豪，“這些都是我們參賽的核心優(yōu)勢(shì)?！?/p>

不過(guò)，穩(wěn)定的發(fā)揮并不意味著沒(méi)有壓力。環(huán)顧賽場(chǎng)，“星空1號(hào)610”是體型最大的參賽者之一?！昂芏嚓?duì)伍的機(jī)型比我們小，飛行速度更快，最多的能飛到八到九趟?！敝苄怯钐寡?，小載重、高頻率的賽道上，輕量化機(jī)型確實(shí)占優(yōu)。

也正因如此，團(tuán)隊(duì)始終將穩(wěn)妥完賽放在首位。這支隊(duì)員平均年齡約28歲的年輕隊(duì)伍，更愿意把賽場(chǎng)當(dāng)作一塊硬核“試金石”——以賽代練，在真實(shí)競(jìng)技環(huán)境中全面檢驗(yàn)無(wú)人機(jī)與作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，在比拼中打磨技術(shù)，在競(jìng)爭(zhēng)中積累經(jīng)驗(yàn)，這便是他們此行的真正意義。