慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 馮喜斌）近日，在中國算谷數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，超級馬赫公司正式發(fā)布國產(chǎn)首款全3D打印渦噴發(fā)動機(jī)，這場兼具技術(shù)突破與家國意義的發(fā)布會，標(biāo)志著我國在航空核心動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從追趕、并跑向引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越。

歷經(jīng)五年潛心研發(fā)，超級馬赫團(tuán)隊(duì)成功將傳統(tǒng)渦噴發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與3D打印技術(shù)深度融合，采用鈦合金、鎳基合金等特種合金粉末逐層堆疊燒結(jié)成型，攻克異型薄壁打印、復(fù)雜結(jié)構(gòu)支撐、內(nèi)部清粉流道設(shè)計(jì)等多項(xiàng)技術(shù)難題。相較于傳統(tǒng)工藝，這款新型發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了全方位性能革新：壓氣機(jī)一體成型設(shè)計(jì)達(dá)成輕量化與高氣動效率的雙重突破；軸向擴(kuò)壓器通過一體化成形減少零部件數(shù)量，內(nèi)置微通道實(shí)現(xiàn)高效散熱，顯著降低成本并延長發(fā)動機(jī)壽命；渦輪葉片的拓?fù)鋬?yōu)化與復(fù)雜內(nèi)腔一體成型技術(shù)，在大幅減重的同時，全面提升冷卻效率與耐溫極限，成功突破傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)性能瓶頸。

依托慶陽強(qiáng)大的算力支撐、龐大的3D打印產(chǎn)業(yè)集群以及得天獨(dú)厚的空域環(huán)境，該發(fā)動機(jī)研發(fā)周期縮短至少6個月，生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍——每10小時即可完成一臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，成本較傳統(tǒng)工藝降低約60%，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)2000臺。作為廣泛應(yīng)用于高速巡飛彈、亞音速靶機(jī)、渦軸發(fā)電機(jī)等場景的核心動力裝備，其不僅能為航空器提供長航時、遠(yuǎn)距離、高速度的強(qiáng)勁動力，更能有效突破純電動力續(xù)航不足的行業(yè)痛點(diǎn)，為航空產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能。

“這不僅是商業(yè)產(chǎn)品，更是具有家國意義的‘工業(yè)藝術(shù)品’?！痹鴧⑴c殲10、殲20戰(zhàn)機(jī)及直20直升機(jī)研制的章教授在發(fā)布會上感慨。作為中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)分會會員單位，由北航校友參與創(chuàng)建的超級馬赫公司，以自主創(chuàng)新、敢為人先的精神，在航空核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。從曾經(jīng)仰望他人的尾跡云，到如今能為世界劃出“來自東方的紅色軌跡”，這款全3D打印渦噴發(fā)動機(jī)的成功問世，不僅彰顯了我國增材制造技術(shù)在高端裝備領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，更為祖國航空事業(yè)發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的動力支撐。