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四中全會精神在基層·高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 | 平慶鐵路蒲河特大橋采用“空腹式剛構(gòu)”是我國鐵路橋建設(shè)新突破

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蒲河特大橋位于慶陽市西峰區(qū)與鎮(zhèn)原縣交匯處,是平慶鐵路全線的控制性工程,橋梁全長833.12米,橋高146.6米,主跨達220米,梁部采用“空腹式剛構(gòu)橋”結(jié)構(gòu),在我國鐵路橋梁建設(shè)中屬于首次應(yīng)用。該結(jié)構(gòu)形巧妙利用拱橋和梁橋組合受力機制,減輕了結(jié)構(gòu)自重,提高了跨越能力。

編輯:吳樹權(quán)責(zé)任編輯:吳樹權(quán)
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