科技日?qǐng)?bào)記者 頡滿(mǎn)斌

10月19日上午10時(shí)，我國(guó)最大外傾角Y型塔斜拉橋——火巷溝特大橋主橋索塔實(shí)現(xiàn)全部封頂，標(biāo)志著該橋最大施工難度部位順利完成，為全線(xiàn)如期通車(chē)奠定了良好的基礎(chǔ)。

火巷溝特大橋位于甘肅慶陽(yáng)西峰區(qū)境內(nèi)，為G244慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程全線(xiàn)控制性工程，橋梁全橋長(zhǎng)1813.5米，小里程引橋?yàn)?12片40米預(yù)制箱梁、大里程引橋?yàn)?84片40米預(yù)制箱梁，主橋?yàn)椋?8+180+180+98）米四跨三塔雙索面矮塔斜拉橋，橋面寬度28.8米，最高塔柱194.5米，最大承臺(tái)混凝土9302.2立方米，兩者均為西北地區(qū)之最。主橋采用Y型塔雙索面設(shè)計(jì)，最大外傾角約34°，為迄今國(guó)內(nèi)Y型塔最大外傾角，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。

該橋在施工過(guò)程中進(jìn)行多項(xiàng)新技術(shù)創(chuàng)新，先后攻克了超長(zhǎng)樁基、超大體積混凝土、花瓶造型變截面塔柱、掛壁上梁通道、吊裝設(shè)備體系轉(zhuǎn)換、索塔臨時(shí)對(duì)拉措施、16號(hào)主塔穩(wěn)定措施、超高距離混凝土泵送等施工難點(diǎn)，獲取了多項(xiàng)專(zhuān)利、施工工法，解決了同類(lèi)橋塔施工多道技術(shù)難題，提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，G244線(xiàn)慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程長(zhǎng)69.316公里，是國(guó)家普通國(guó)道網(wǎng)的重要組成部分，是甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目之一。